View source for Formula BMW BMW ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Γουέμπερ: Φεύγω τη σωστή στιγμή

ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Ο 37χρονος Αυστραλός πιλότος  ντετεκτιβ σπαρτη αποχώρησε από τη F1,  [https://spyro.com.gr/index.asp?Keyword=0000000090.grapheia-ntetektib-times-thessaloniki.html ιδιωτικοί ντετέκτιβ τιμέσ] όντας σε κορυφαία κατάσταση ακόμη μετά από  ποσο κοστιζει μια παρακολουθηση απο ντετεκτιβ 215 εκκινήσεις στις οποίες πέτυχε 9 νίκες,   γραφείο ερευνών Γραφεία Ντετέκτιβ Βόλο εκκίνησε 13 φορές από την pole position και ανέβηκε 42  ντετεκτιβ πρεβεζα φορές στο βάθρο. Επίσης 19 φορές σημείωσε τον ταχύτερο γύρο..." <br>  <br>Γουέμπερ: Φεύγω τη σωστή στιγμή!  ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ <br><br>Ο 37χρονος Αυστραλός πιλότος αποχώρησε από τη F1, όντας σε κορυφαία κατάσταση ακόμη μετά από 215 εκκινήσεις στις οποίες πέτυχε 9 νίκες, εκκίνησε 13 φορές από την pole position και ανέβηκε 42 φορές στο βάθρο. Επίσης 19 φορές σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα.Η καριέρα του Γουέμπερ στη F1 ξεκίνησε πριν από 12 χρόνια, το 2002 στη Minardi. <br><br>Πριν βρεθεί στη F1, είχε αγωνιστεί επίσης στη F3000 στη F3 Masters και σε πιο μικρές κατηγορίες. Σε καμία περίπτωση δεν αναδείχθηκε πρωταθλητής. <br><br><br><br>Στη F1, o Γουέμπερ αγωνίστηκε για λογαριασμό της Jaguar (2003 – 2004) της BMW Williams (2005) της Williams (2006) και εν συνεχεία πήγε στην νεοσύστατη τότε Red Bull που προέκυψε από την εξαγορά της Jaguar. Η πρώτη του νίκη ήρθε το 2009 στο Γερμανικό GP εκκινώντας από την pole. Ο Γουέμπερ λίγους μήνες πριν είχε σπάσει το πόδι του σε ατύχημα με το ποδήλατο. <br><br>Έδωσε αγώνα δρόμου για να επιστρέψει έγκαιρα για το 2009 και δικαιώθηκε. Το 2010 θα μπορούσε να στεφθεί πρωταθλητής αλλά ένα ακόμη ατύχημα στον ώμο του στέρησε αυτή τη δυνατότητα. Ο Αυστραλός βρέθηκε εκτός αγώνα στην Κορέα ενώ ήταν επικεφαλής γιατί πονούσε και στο Άμπου Ντάμπι στο μεγάλο τελικό δε στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων. &nbsp;<br><br><br><br>Από τις δύσκολες στιγμές στην καριέρα του ήταν η απογείωση στη Βαλένθια όταν ακούμπησε την Caterham του Κοβαλάινεν του 2010, η επαφή του με το Φέτελ στην Κωνσταντινούπολη την ίδια χρονιά αλλά και η κόντρα στο Σίλβερστον με την ομάδα για την αεροτομή το 2011. Τότε οι  [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%86%CE%BD%CE%B8%CF%81%CF%89%CF%80%CE%BF%CF%82 άνθρωποι] της Red Bull είχαν βγάλει τη νέα αεροτομή από το μονοθέσιο του Γουέμπερ και την είχαν βάλει σ’ αυτό του Φέτελ, ο Γερμανός είχε σπάσει τη δικιά του στις δοκιμές. Ο Γουέμπερ κέρδισε τον αγώνα και στο φινάλε στο team radio απάντησε στα συγχαρητήρια του Χόρνερ: «Δεν τα πήγα άσχημα για Νο 2 οδηγός».<br><br><br><br><br><br><br><br>Χτες στο Ιντερλάγος ο Γουέμπερ ήταν εμφανώς συγκινημένος, έβγαλε το κράνος του επιστρέφοντας στα πιτ μια εικόνα ασυνήθιστη για τη F1 και μετέπειτα τόνισε: «Ήταν ωραίο που έβγαλα το κράνος για τον τελευταίο μου γύρο με μονοθέσιο F1. Σε αυτό το  [http://en.wikipedia.org/wiki/Sport_in_Greece σπορ], δεν είναι πάντα εφικτό να δίνεις προσωπικό χαρακτήρα σε κάποια πράγματα. Φοράμε συνέχεια τα κράνη, ο κόσμος δεν συνηθίζει να βλέπει τέτοιες εικόνες. Χάρηκα που μπορούσα να βλέπω τους κριτές και τους θεατές. Ήταν μία όμορφη εμπειρία. Άκουσα πολλούς ήχους που δεν ακούμε συνήθως. Το δύσκολο για μένα σήμερα, ήταν να μπω στο μονοθέσιο για τελευταία φορά. Ήμουν συγκινημένος για να είμαι ειλικρινής. Η στιγμή που έβαλα το κράνος και μπήκα στο μονοθέσιο ήταν συναισθηματικά φορτισμένη. Μου άρεσε η εικόνα όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού και οι μηχανικοί μου κρέμονταν στο pit wall. O Χόρνερ μου είπε από τον ασύρματο να απολαύσω τον τελευταίο μου γύρο στη Formula 1 και το έκανα. Κινήθηκα όσο πιο αργά μπορούσα! Ήταν μία ξεχωριστή ημέρα. Ο Σεμπάστιαν κι εγώ είχαμε κατά καιρούς τις αντιπαραθέσεις μας. Με τον Φερνάντο Αλόνσο ήταν ευκολότερο να έχουμε καλή σχέση, καθώς είναι σε άλλη ομάδα. Όμως το να τερματίζω στο βάθρο, με αυτούς τους δύο, που είναι οι σημαντικότεροι οδηγοί αυτής της γενιάς, είναι ξεχωριστό. Μονομάχησα πολλές φορές μαζί τους και η κοινή μας παρουσία σήμερα στο βάθρο αποδεικνύει πως εξακολουθώ να οδηγώ καλά στο φινάλε της καριέρας μου – αποχωρώ λοιπόν τη κατάλληλη στιγμή. Η Formula 1 είναι ένα  [http://en.wikipedia.org/wiki/Sport_in_Greece σπορ] που αγάπησα. Ούτε στα πιο τρελά μου όνειρα δεν περίμενα να έχω τη καριέρα που είχα – τις απίστευτα όμορφες στιγμές, τις αναπόφευκτες δυσκολίες που όμως σε διδάσκουν. Οι καλύτερες και οι πιο έντονες αναμνήσεις, αφορούν στιγμές πίσω από το τιμόνι. Πληρωνόμουν για να οδηγώ στο όριο και απολάμβανα να το κάνω. Τελειώνω με ωραίο τρόπο τη σωστή στιγμή».<br><br><br><br>Από την πλευρά του ο αγωνιστικός διευθυντής της RBR και συνέταιρος του Γουέμπερ, στο GP2, Κρίστιαν Χόρνερ τόνισε: «Ένα απίστευτο φινάλε, όχι μόνο σε μία αξιομνημόνευτη σεζόν αλλά και στη καριέρα του Μαρκ στην F1. Ήταν όμορφο που κάναμε το 1-2 σήμερα. Για τον Mark, το να κλείσει τη καριέρα του στο βάθρο, μετά από  [http://www.goodyear.eu/gr_el/tire-advice/safe-driving/ οδήγηση] με… κότσια, ήταν ότι καλύτερο. Οι προσπεράσεις του επί των Ρόσμπεργκ, Χάμιλτον, Αλόνσο απέδειξαν πως είναι μαχητής και θέλω να τον ευχαριστήσω για την ανεκτίμητη συνεισφορά του σε αυτή την ομάδα. Για τους τέσσερις τίτλους κατασκευαστών που έχουμε κατακτήσει μαζί, για όλη τη σκληρή δουλειά και τις προσπάθειες του τα τελευταία επτά χρόνια. Καθώς προχωρά σε μία νέα πρόκληση, του ευχόμαστε ότι καλύτερο για το μέλλον».<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Oλα όσα γν[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a><br><br>Στις 8 το βράδυ η  [http://www.apple.com/gr/ Apple][http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9B%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE_%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82 Κίνα]ςΣε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα]- η  [http://www.apple.com/gr/ Apple][http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9B%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE_%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82 [http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της  [http://www.apple.com/gr/ Apple], το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.<br><br><br><br>Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ�[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a>inCanada φαίνεται το κου�[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a>, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα - μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.<br><br><br><br><br><br><br><br>Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.<br><br><br><br>Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί�[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα�[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a>. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η  [http://www.apple.com/gr/ Apple] έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.<br><br><br><br><br><br><br><br> <br><br><br><br><br>Σίγουρα ταχύτερος θα είναι �[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a>. H ανανεωμένη<br>εκδοχή της best seller συσκευής της  [http://www.apple.com/gr/ Apple] θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1<br>Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη<br>είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός<br>ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της  [http://online.wsj.com/europe Wall Street Journal], η  [http://www.apple.com/gr/ Apple] –<br>πιεζόμενη από τον ανταγωνισμ[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a>s με οθόνη 6<br>ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η<br> [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1 μπαταρία] του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της  [http://www.apple.com/gr/ Apple] να απαντήσει σε<br>ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.<br><br><br><br>Εκτος από τις γνωστές επιλογέ[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.<br><br><br><br>Οσον
[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό<br>κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει<br>τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και<br>να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολο[http://www.%20<a%20href= Apple][http://www.apple.com/gr/ Apple].com/gr/iphone/">iPhone</a> θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.<br><br><br><br>Τέλος,<br>το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της<br>[http://www.apple.com/gr/ Apple], το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο<br>προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και<br>σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες<br>κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Πώς και γιατί μηνύθηκε ο φημισμένος Charlie Trotter;<br><br><br>		Είναι μερικά γεγονότα σαν κι αυτό που αποδεικνύουν ότι ακόμα και τα μεγαλύτερα ταλέντα είναι ικανά να κάνουν μεγαλοαπάτες.<br><br><br><br>Ο γνωστός σεφ Charlie Trotter που εδρεύει στο Σικάγο και οπού εκεί είχε το εστιατόριο του μέχρι πριν από λίγο καιρό, μηνύθηκε τον Ιούνιο του 2012 γιατί ακριβοπούλησε σε δυο οινοσυλλέκτες ένα πελώριο μπουκάλι κρασιού (magnum) το οποίο ισχυρίστηκε πως ήταν ένα Romanee Conti του 1945 αλλά που όμως ήταν πλαστό!<br><br><br><br>Ο Bekim και η Ilir Frrokaj πλήρωσαν πάνω από $46,200 για ένα μπουκάλι το οποίο ο Trotter τους παρουσίασε ως ένα magnum Domaine de la Romanee-Conti 1945 και αυτό από την κάβα του πασίγνωστου εστιατορίου Charlie Trotter στο Σικάγο.<br><br><br><br>Το ζευγάρι έμαθε πως το μπουκάλι δεν έχει καμιά αξία μόλις πήγε να το ασφαλίσει και ένας σύμβουλος τους το δήλωσε.<br>Αυτός ο σύμβουλος λοιπόν (Maureen Downey), για να τεκμηριώσει την άποψή του, ταξίδεψε ως το οινοποιείο του Domaine de la Romanee-Conti όπου συναντήθηκε με τον συνιδιοκτήτη Aubert de Vellain, ο οποίος και επιβεβαίωσε πως το επιχείρημά του είναι αληθές. Πιο συγκεκριμένα τόνισε πως αυτό το magnum του 1945 δεν μπορεί να είναι αυθεντικό καθώς εκείνη τη χρονιά παρήγαγαν μονάχα μικρά μπουκάλια.<br><br><br><br>Οι συλλέκτες για την αποζημίωσή τους ζήτησαν $75,000 που είναι + $30,000 από αυτά που ξόδεψαν γι’ατή την πλαστή αγορά τους.<br><br><br><br>Ο Charlie Trotter που ήταν μόλις 53 ετών, έκλεισε για πάντα το θρυλικό εστιατόριο του δυο μήνες μετά το γεγονός, πούλησε τα συλλεκτικά κρασιά από την κάβα του εστιατορίου και έκανε στροφή στην καριέρα του παύοντας να είναι σεφ.<br><br><br><br>Είναι λογικό πως αυτή η είδηση τον έκανε να ντρέπεται πλέον ως ένας από τους καλύτερους σεφ στην Αμερική.<br>Πολύ κρίμα! Και ήθελα να δοκιμάσω τα γευστικά του έργα τέχνης. Δεν πειράζει... πάμε γι’άλλα!<br><br><br><br>Γιάννης Πλατής (yplatis@nooz.gr)<br><br><br><br>ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ<br>source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/331250/goueber-feugo-ti-sosti-stigmi/<br><br>ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ…