Difference between revisions of "Αυτοκίνητα αυτοκίνητα αυτοκίνητα ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Αυξημένη κίνηση σε Κατεχάκη - Κηφισίας και Μεσογείων"
m |
m |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | Σκαπιτσαριστά ΛΑΤΟΜΕΙΑ κολωνακια πεζοδρομιων κρασπεδα πεζοδρομιου ΠΕΤΡΑΣ Σημειωτόν πάνε τα αυτοκίνητα και στη Μεσογείων, [http://lithorama.com.gr/index.asp?Keyword=0000000025.%CF%80%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1.html πετρα εσωτερικου τοιχου] ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη πλακες πεζοδρομιου τιμες πλακεσ πεζοδρομιου Λ.Κηφισίας στην Ακανόνιστη πλάκα κάθοδο στο ύψος των Αμπελοκήπων..." <br> <br>Αυξημένη κίνηση σε Κατεχάκη - Κηφισίας και Μεσογείων ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ <br> Σημειωτόν πάνε τα [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF αυτοκίνητα] και στη Μεσογείων, ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη Λ.Κηφισίας στην κάθοδο στο ύψος των ΑμπελοκήπωνΜε μεγάλη υπομονή θα πρέπει να εξοπλιστούν σήμερα οι οδηγοί, καθώς αυξημένη παρουσιάζεται η κίνηση αυτή την ώρα στην Κατεχάκη στο ρεύμα από Ηλιούπολη. <br><br><br><br>Προβλήματα έχουμε και στη Μεσογείων, ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη Λ.Κηφισίας στην κάθοδο στο ύψος των Αμπελοκήπων. <br><br>ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Video: Το μικρό [http://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle SUV] της [http://www.kia.gr/ Kia]<br><br> Την ανταπόκριση κοινού και δημοσιογράφων στο νέο τους πρωτότυπο δηλώνουν ότι θα «ζυγίσουν» στην [http://www.kia.gr/ Kia] πριν πάρουν τις οριστικές αποφάσεις για το αν θα τo περάσουν ή όχι στη γραμμή παρ [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE αγωγής].Με το Niro Concept πάντως δείχνουν ότι κινούνται προς τα εκεί, σε μία κατηγορία που συγκεντρώνει όλο και μεγαλύτερο μερίδιο από τις ευρωπαϊκές πωλήσεις.<br><br><br><br>Ο Γκρεγκορί Γκιγιόμ, επικεφαλής του σχεδιαστικού γραφείου της [http://www.kia.gr/ Kia] στην [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ]πη, το επιβεβαιώνει με τις δηλώσεις του: «Είναι ξεκάθαρο ότι το segment B γίνεται όλο και πιο δημοφιλές καθώς οι Ευρωπαίοι οδηγοί αναζητούν μικρότερα [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF αυτοκίνητα]. Ό,τι καλύτερο για εμένα και την ομάδα μου θα ήταν να δούμε όλα τα πρωτότυπα [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF αυτοκίνητα] που σχεδιάσαμε να κυκλοφορήσουν κάποια στιγμή στους δρόμους. Η [http://www.kia.gr/ Kia] θέλει να εντάξει στη γκάμα της και άλλα μικρά [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF αυτοκίνητα]. Πρέπει όμως να ψάξεις για να βρεις πότε και πού θα ανοίξει η αγορά. Ίσως το Niro να έχει την απάντηση σε αυτή την πρόκληση».<br><br><br><br>Το μήκους 4,18 m Niro Concept τοποθετείται ξεκάθαρα απέναντι σε μοντέλα όπως το [http://www.nissan.gr/ Nissan] Juke και το Opel Mokka. Οι Κορεάτες επέλεξαν ένα [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A5%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF υβριδικό] σύστημα για το πρωτότυπο μοντέλο. Περιλαμβάνει τον 1.6 turbo [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B7 βενζίνη]ς, όχι όμως στην έκδοση με τα 204 PS που εξοπλίζει το cee’d GT αλλά σε μία πιο «ήρεμη», με ισχύ 160 PS. Μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%82 συμπλέκτη] κινεί τους εμπρός [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A4%CF%81%CE%BF%CF%87%CF%8C%CF%82 τροχούς]. Για τους πίσω υπάρχει ένα [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1 ηλεκτρικό] [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF μοτέρ], [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%80%CF%8C%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B7_(%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC) απόδοση]ς 45 PS.<br><br><br><br>[http://www.newsauto.gr/?p=29176 Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ]<br><br><br><br> FISIKON: Το νέο οικονομικό και φιλικό στο [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD περιβάλλον] [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] <br><br> <br><br>Σήμερα, η τεχνολογία FISIKON - η κίνηση οχημάτων με [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] - είναι σύγχρονη, εξελιγμένη, απολύτως ασφαλής και μας προσφέρει τις ίδιες ακριβώς δυνατότητες που προσφέρουν τα συμβατικά καύσιμα με τα οποία είμαστε ήδη εξοικειωμένοι.<br><br><br>Στις μέρες μας, περισσότερα από 12 εκατομμύρια [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1:%CE%9F%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1 οχήματα] κινούνται με [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] σε όλον τον κόσμο. Ειδικότερα από το 2000 και μετέπειτα, παρατηρείται εντυπωσιακή ετήσια αύξηση στον αριθμό τους, κάτι που βεβαίως εξηγείται για πολλούς λόγους.<br><br><br>Η αφθονία των κοιτασμάτων φυσικού αερίου, η πρακτικότητά του και βέβαια η ασύγκριτη φιλικότητά του προς το [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD περιβάλλον] οδηγούν όλο και περισσότερες κυβερνήσεις και φορείς, επιχειρήσεις, επαγγελματίες αλλά και καθημερινούς ανθρώπους να στραφούν προς την πηγή ενέργειας με τα πολλά πλεονεκτήματα.<br><br><br>Ενδεικτικά, εκτός από [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF αυτοκίνητα] ιδιωτικής χρήσης, το CNG χρησιμοποιείται επίσης σε: στόλους σχολικών λεωφορείων, μέσα μαζικής μεταφοράς, στόλους οχημάτων απαραίτητων για τη λειτουργία μεγάλων αεροδρομίων, με [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%93%CE%AC%CE%BB%CE%B1 γάλα] αλλά και μεσαίου μεγέθους φορτηγά, απορριμματοφόρα, [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1:%CE%9F%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1 οχήματα] εταιριών μεταφοράς εμπορευμάτων και αλληλογραφίας κλπ. Η χρήση του εξαπλώνεται όχι μόνο αριθμητικά αλλά και με την εξεύρεση νέων εφαρμογών.<br><br><br>Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι το CNG ήδη κινεί τρένα, πλοία, επαγγελματικές και γεωργικές μηχανές, αεροσκάφη, ενώ πρόσφατα στις [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%97%CE%BD%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B5%CF%82_%CE%A0%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B5%CE%AF%CE%B5%CF%82_%CE%91%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82 Ηνωμένες Πολιτείες] κατασκευάστηκε και η πρώτη μηχανή τύπου chopper που κινείται με [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο]!<br><br><br>Όπως είναι φανερό, ο τομέας της κίνησης οχημάτων με [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο], FISIKON, παρουσιάζει εξαιρετικές προοπτικές και ευκαιρίες – ειδικά στη χώρα μας, που η διάδοση του φυσικού αερίου βρίσκεται στα πρώτα στάδιά και αναμένεται να δημιουργήσει ένα νέο τομέα στην αγορά του [http://www.lavolos.gr/ αυτοκινήτου]. Στην [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα], αυτή τη στιγμή, η ΔΕΠΑ διαθέ [http://www.teiath.gr/ ΤΕΙ] δύο πρατήρια φυσικού αερίου στην περιοχή της [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική]ς, στα οποία ανεφοδιάζονται λεωφορεία ΟΣΥ (πρώην ΕΘΕΛ), απορριμματοφόρα δήμων, ταξί και ΙΧ που κυκλοφορούν στην πρωτεύουσα.<br><br><br>Στην προσπάθεια της να ανοίξει την αγορά αεριοκίνησης στην [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα], η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ, προχωρά στη δημιουργία τριών ακόμη σταθμών ανεφοδιασμού συμπιεσμένου φυσικού αερίου - ενός στη [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%98%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7 Θεσσαλονίκη] και δύο στην Αθήνα - ώστε ο ανεφοδιασμός των οχημάτων φυσικού αερίου να είναι ακόμα πιο εύκολος και να προσεγγίσει όσο το δυνατόν μεγάλο τμήμα του πληθυσμού. Ειδικότερα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη δικτύου ανεφοδιασμού με 8 πρατήρια έως τα τέλη του έτους, ενώ το 2014 έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση ακόμα 4 με 6 πρατηρίων. Πολύ σύντομα η βασική υποδομή για την τροφοδότηση φυσικού αερίου κίνησης αναμένεται να εμπλουτιστεί με ένα νέο σταθμό ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG στη [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%98%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7 Θεσσαλονίκη], στη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και με άλλους δύο σταθμούς στην Κηφισιά και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.<br><br><br>Ακόμα, προωθείται η χρήση φυσικού αερίου στην κίνηση οχημά[http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα][http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα]ς</a>, ενώ στις δράσεις του FISIKON περιλαμβάνεται και η συνεργασία με εταιρίες που διαθέτουν στόλους επαγγελματικών οχημάτων, μικρού και μεγάλου μεγέθους, με στόχο την υιοθέτηση του φυσικού αερίου κίνησης και από αυτές. Ήδη εδώ και μερικούς μήνες κυκλοφορούν στους δρόμους της [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1 Αθήνας] τα πρώτα ταξί FISIKON.<br><br><br>Πρόσφατα στη [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CF%81%CE%B1%CE%B6%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%B1 Βραζιλία], ένας ανεξάρτητος φορέας οδηγών ταξί πραγματοποίησε ένα ιδιότυπο «ράλυ» για να τεστάρει την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9F%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1 οικονομία] και την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%80%CF%8C%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B7_(%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC) απόδοση] διαφορετικών τύπων καυσίμου. Τρία [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1:%CE%9F%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1 οχήματα] ίδιων χαρακτηριστικών, με τον ίδιο αριθμό χιλιομέτρων στα κοντέρ τους, κάλυψαν με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες κίνησης και [http://www.goodyear.eu/gr_el/tire-advice/safe-driving/ οδήγηση]ς 380 χιλιόμετρα. Οι ειδικοί που ήταν παρόντες καθ’ όλη τη διάρκεια του «αγώνα» ήταν κατηγορηματικοί. Το [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] ήταν 45% πιο οικονομικό από την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B7 βενζίνη]!<br><br><br>Το [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] στο εξωτερικό χρησιμοποιείται ήδη κατά κόρον από ΙΧ και [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1:%CE%9F%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1 οχήματα] δημόσιας και επαγγελματικής χρήσης. Στην [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα], αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για τον περιορισμό της εξάρτησης από το [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CE%BF πετρέλαιο], την προστασία του [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD περιβάλλον]τος, την εξοικονόμηση και βέβαια την ανάπτυξη.<br><br><br><br><br><br>Η αμερικανική εταιρία Aviat Aircrafts κατασκεύασε το πρώτο αεροπλάνο καύσης φυσικού αερίου (μοντέλο Husky), κάνοντας την αρχή για οικονομική και περιβαλλοντικά φιλική αεροπλοΐα<br><br><br><br><br><br>Ένα από τα πρατήρια φυσικού αερίου βρίσκεται στην Ανθούσα, καλύπτοντας την τροφοδοσία ΔΧ και ΙΧ που κυκλοφορούν εντός της [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική]ς<br><br><br><br><br><br>Οι οδηγοί των πρώτων ταξί φυσικού αερίου έχουν ήδη αντιληφθεί τα οφέλη[http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CF%81%CE%B1%CE%B6%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%B1 Βραζιλία][http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CF%81%CE%B1%CE%B6%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%B1 Βραζιλία]ς</a>, με αγωνιζόμενους ταξί χρήσης διαφορετικών καυσίμων, το [http://kofoswood.gr/index.asp?Keyword=0000000080.καυστηρες%20φυσικου%20αεριου.html φυσικό αέριο] βγήκε… νικητής, προκύπτοντας 45% πιο οικονομικό από τη [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B7 βενζίνη]!<br> <br> <br> <br> <br> <br> <br><br>ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ<br> source: http://www.protothema.gr/article/324476/auximeni-kinisi-se-katehaki-kifisias-kai-mesogeion-/<br><br>ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ… | |
Revision as of 01:00, 26 December 2021
Σκαπιτσαριστά ΛΑΤΟΜΕΙΑ κολωνακια πεζοδρομιων κρασπεδα πεζοδρομιου ΠΕΤΡΑΣ Σημειωτόν πάνε τα αυτοκίνητα και στη Μεσογείων, πετρα εσωτερικου τοιχου ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη πλακες πεζοδρομιου τιμες πλακεσ πεζοδρομιου Λ.Κηφισίας στην Ακανόνιστη πλάκα κάθοδο στο ύψος των Αμπελοκήπων..."
Αυξημένη κίνηση σε Κατεχάκη - Κηφισίας και Μεσογείων ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
Σημειωτόν πάνε τα αυτοκίνητα και στη Μεσογείων, ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη Λ.Κηφισίας στην κάθοδο στο ύψος των ΑμπελοκήπωνΜε μεγάλη υπομονή θα πρέπει να εξοπλιστούν σήμερα οι οδηγοί, καθώς αυξημένη παρουσιάζεται η κίνηση αυτή την ώρα στην Κατεχάκη στο ρεύμα από Ηλιούπολη.
Προβλήματα έχουμε και στη Μεσογείων, ενώ κίνηση εντοπίζεται και στη Λ.Κηφισίας στην κάθοδο στο ύψος των Αμπελοκήπων.
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Video: Το μικρό SUV της Kia
Την ανταπόκριση κοινού και δημοσιογράφων στο νέο τους πρωτότυπο δηλώνουν ότι θα «ζυγίσουν» στην Kia πριν πάρουν τις οριστικές αποφάσεις για το αν θα τo περάσουν ή όχι στη γραμμή παρ αγωγής.Με το Niro Concept πάντως δείχνουν ότι κινούνται προς τα εκεί, σε μία κατηγορία που συγκεντρώνει όλο και μεγαλύτερο μερίδιο από τις ευρωπαϊκές πωλήσεις.
Ο Γκρεγκορί Γκιγιόμ, επικεφαλής του σχεδιαστικού γραφείου της Kia στην ευρώπη, το επιβεβαιώνει με τις δηλώσεις του: «Είναι ξεκάθαρο ότι το segment B γίνεται όλο και πιο δημοφιλές καθώς οι Ευρωπαίοι οδηγοί αναζητούν μικρότερα αυτοκίνητα. Ό,τι καλύτερο για εμένα και την ομάδα μου θα ήταν να δούμε όλα τα πρωτότυπα αυτοκίνητα που σχεδιάσαμε να κυκλοφορήσουν κάποια στιγμή στους δρόμους. Η Kia θέλει να εντάξει στη γκάμα της και άλλα μικρά αυτοκίνητα. Πρέπει όμως να ψάξεις για να βρεις πότε και πού θα ανοίξει η αγορά. Ίσως το Niro να έχει την απάντηση σε αυτή την πρόκληση».
Το μήκους 4,18 m Niro Concept τοποθετείται ξεκάθαρα απέναντι σε μοντέλα όπως το Nissan Juke και το Opel Mokka. Οι Κορεάτες επέλεξαν ένα υβριδικό σύστημα για το πρωτότυπο μοντέλο. Περιλαμβάνει τον 1.6 turbo βενζίνης, όχι όμως στην έκδοση με τα 204 PS που εξοπλίζει το cee’d GT αλλά σε μία πιο «ήρεμη», με ισχύ 160 PS. Μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη κινεί τους εμπρός τροχούς. Για τους πίσω υπάρχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ, απόδοσης 45 PS.
Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ
FISIKON: Το νέο οικονομικό και φιλικό στο περιβάλλον φυσικό αέριο
Σήμερα, η τεχνολογία FISIKON - η κίνηση οχημάτων με φυσικό αέριο - είναι σύγχρονη, εξελιγμένη, απολύτως ασφαλής και μας προσφέρει τις ίδιες ακριβώς δυνατότητες που προσφέρουν τα συμβατικά καύσιμα με τα οποία είμαστε ήδη εξοικειωμένοι.
Στις μέρες μας, περισσότερα από 12 εκατομμύρια οχήματα κινούνται με φυσικό αέριο σε όλον τον κόσμο. Ειδικότερα από το 2000 και μετέπειτα, παρατηρείται εντυπωσιακή ετήσια αύξηση στον αριθμό τους, κάτι που βεβαίως εξηγείται για πολλούς λόγους.
Η αφθονία των κοιτασμάτων φυσικού αερίου, η πρακτικότητά του και βέβαια η ασύγκριτη φιλικότητά του προς το περιβάλλον οδηγούν όλο και περισσότερες κυβερνήσεις και φορείς, επιχειρήσεις, επαγγελματίες αλλά και καθημερινούς ανθρώπους να στραφούν προς την πηγή ενέργειας με τα πολλά πλεονεκτήματα.
Ενδεικτικά, εκτός από αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, το CNG χρησιμοποιείται επίσης σε: στόλους σχολικών λεωφορείων, μέσα μαζικής μεταφοράς, στόλους οχημάτων απαραίτητων για τη λειτουργία μεγάλων αεροδρομίων, με γάλα αλλά και μεσαίου μεγέθους φορτηγά, απορριμματοφόρα, οχήματα εταιριών μεταφοράς εμπορευμάτων και αλληλογραφίας κλπ. Η χρήση του εξαπλώνεται όχι μόνο αριθμητικά αλλά και με την εξεύρεση νέων εφαρμογών.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι το CNG ήδη κινεί τρένα, πλοία, επαγγελματικές και γεωργικές μηχανές, αεροσκάφη, ενώ πρόσφατα στις Ηνωμένες Πολιτείες κατασκευάστηκε και η πρώτη μηχανή τύπου chopper που κινείται με φυσικό αέριο!
Όπως είναι φανερό, ο τομέας της κίνησης οχημάτων με φυσικό αέριο, FISIKON, παρουσιάζει εξαιρετικές προοπτικές και ευκαιρίες – ειδικά στη χώρα μας, που η διάδοση του φυσικού αερίου βρίσκεται στα πρώτα στάδιά και αναμένεται να δημιουργήσει ένα νέο τομέα στην αγορά του αυτοκινήτου. Στην Ελλάδα, αυτή τη στιγμή, η ΔΕΠΑ διαθέ ΤΕΙ δύο πρατήρια φυσικού αερίου στην περιοχή της Αττικής, στα οποία ανεφοδιάζονται λεωφορεία ΟΣΥ (πρώην ΕΘΕΛ), απορριμματοφόρα δήμων, ταξί και ΙΧ που κυκλοφορούν στην πρωτεύουσα.
Στην προσπάθεια της να ανοίξει την αγορά αεριοκίνησης στην Ελλάδα, η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ, προχωρά στη δημιουργία τριών ακόμη σταθμών ανεφοδιασμού συμπιεσμένου φυσικού αερίου - ενός στη Θεσσαλονίκη και δύο στην Αθήνα - ώστε ο ανεφοδιασμός των οχημάτων φυσικού αερίου να είναι ακόμα πιο εύκολος και να προσεγγίσει όσο το δυνατόν μεγάλο τμήμα του πληθυσμού. Ειδικότερα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη δικτύου ανεφοδιασμού με 8 πρατήρια έως τα τέλη του έτους, ενώ το 2014 έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση ακόμα 4 με 6 πρατηρίων. Πολύ σύντομα η βασική υποδομή για την τροφοδότηση φυσικού αερίου κίνησης αναμένεται να εμπλουτιστεί με ένα νέο σταθμό ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG στη Θεσσαλονίκη, στη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και με άλλους δύο σταθμούς στην Κηφισιά και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Ακόμα, προωθείται η χρήση φυσικού αερίου στην κίνηση οχημάΕλλάδαΕλλάδας</a>, ενώ στις δράσεις του FISIKON περιλαμβάνεται και η συνεργασία με εταιρίες που διαθέτουν στόλους επαγγελματικών οχημάτων, μικρού και μεγάλου μεγέθους, με στόχο την υιοθέτηση του φυσικού αερίου κίνησης και από αυτές. Ήδη εδώ και μερικούς μήνες κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας τα πρώτα ταξί FISIKON.
Πρόσφατα στη Βραζιλία, ένας ανεξάρτητος φορέας οδηγών ταξί πραγματοποίησε ένα ιδιότυπο «ράλυ» για να τεστάρει την οικονομία και την απόδοση διαφορετικών τύπων καυσίμου. Τρία οχήματα ίδιων χαρακτηριστικών, με τον ίδιο αριθμό χιλιομέτρων στα κοντέρ τους, κάλυψαν με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες κίνησης και οδήγησης 380 χιλιόμετρα. Οι ειδικοί που ήταν παρόντες καθ’ όλη τη διάρκεια του «αγώνα» ήταν κατηγορηματικοί. Το φυσικό αέριο ήταν 45% πιο οικονομικό από την βενζίνη!
Το φυσικό αέριο στο εξωτερικό χρησιμοποιείται ήδη κατά κόρον από ΙΧ και οχήματα δημόσιας και επαγγελματικής χρήσης. Στην Ελλάδα, αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για τον περιορισμό της εξάρτησης από το πετρέλαιο, την προστασία του περιβάλλοντος, την εξοικονόμηση και βέβαια την ανάπτυξη.
Η αμερικανική εταιρία Aviat Aircrafts κατασκεύασε το πρώτο αεροπλάνο καύσης φυσικού αερίου (μοντέλο Husky), κάνοντας την αρχή για οικονομική και περιβαλλοντικά φιλική αεροπλοΐα
Ένα από τα πρατήρια φυσικού αερίου βρίσκεται στην Ανθούσα, καλύπτοντας την τροφοδοσία ΔΧ και ΙΧ που κυκλοφορούν εντός της Αττικής
Οι οδηγοί των πρώτων ταξί φυσικού αερίου έχουν ήδη αντιληφθεί τα οφέληΒραζιλίαΒραζιλίας</a>, με αγωνιζόμενους ταξί χρήσης διαφορετικών καυσίμων, το φυσικό αέριο βγήκε… νικητής, προκύπτοντας 45% πιο οικονομικό από τη βενζίνη!
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
source: http://www.protothema.gr/article/324476/auximeni-kinisi-se-katehaki-kifisias-kai-mesogeion-/
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ…
