Εταιρείες διάστημα εταιρείες ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Πόσο κοστίζει μια επιπλέον βαλίτσα στο αεροπλάνο

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Τα πάνω κάτω έχουν έρθει στο θέμα του βάρους και του αριθμού των αποσκευών που μπορούμε να μεταφέρουμε με το αεροπλάνο......

Πόσο κοστίζει μια επιπλέον βαλίτσα στο αεροπλάνο ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Υπόθεση υπέρβαρο - Οι «κρυφές» χρεώσεις και οι υποχρεώσεις




Τα πάνω κάτω έχουν έρθει στο θέμα του βάρους και του αριθμού των αποσκευών που μπορούμε να μεταφέρουμε με το αεροπλάνο τους τελευταίους μήνες. Οι βαλίτσες μας καθορίζουν πλέον σε ένα μεγάλο βαθμό και την αεροπορική εταιρεία που θα επιλέξουμε, άρα καλό είναι να ξέρουμε από πριν τι θα κουβαλήσουμε!



Διαφορετικές χρεώσεις, πατωματα τιμες επιβάλουν το τελευταίο διάστημα οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο για τη μεταφορά των αποσκευών. Ουσιαστικά όλοι οι κανονισμοί που ίσχυαν για δεκαετίες έχουν αλλάξει και οι επιβάτες καλούνται πλέον να ελέγχουν με μεγάλη προσοχή όχι μόνο την τιμή του εισιτηρίου τους, αλλά και το πόσο θα κοστίσουν οι βαλίτσες και τα άλλα αντικείμενα που θέλουν να πάρουν μαζί τους.



Είναι σαφές ότι οι αεροπορικές εταιρείες, πλακα πεζοδρομιου τιμη στην δύσκολη οικονομική συγκυρία που βρίσκονται, αναζητούν νέους τρόπους για να έχουν επιπλέον έσοδα και παύουν να είναι τόσο ελαστικές σε πολλά θέματα. Ένα από αυτά, αναμφισβήτητα ήταν οι αποσκευές. Αφενός δεν υπήρχε περιορισμός στον αριθμό των αποσκευών και αφετέρου έκαναν για χρόνια τα «στραβά μάτια» στο υπέρβαρο.



Οι εποχές αυτές όμως ανήκουν στο παρελθόν και καλό είναι να γνωρίζουμε ακριβώς τι ισχύει για τις χρεώσεις των αποσκευών μας, πράσινα δάπεδα με την κάθε αεροπορική εταιρεία που επιλέγουμε να πετάξουμε. Το σημείο αυτό είναι ιδιαίτερα σοβαρό, πλακακια εξωτερικου χωρου τιμεσ διότι ναι μεν μπορεί να έχουμε αγοράσει ένα εισιτήριο για μόλις 20 ευρώ και η βαλίτσα να μας κοστίσει 80 ευρώ!



Τη «μόδα» κατά κάποιο τρόπο την επέβαλαν οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, Αγγονάρια οι οποίες κάθε μέρα που περνά, βρίσκουν και από κάτι να χρεώνουν τους επιβάτες τους, στοκ πλακακια προκειμένου να μπορούν να κρατούν σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα τους ναύλους τους. Για παράδειγμα η Ryanair που χρεώνει την υψηλή περίοδο την μια βαλίτσα των 15 κιλών 100 ευρώ (η ίδια αποσκευή στη χαμηλή περίοδο κοστίζει  60 ευρώ και  80 ευρώ), ενώ κάθε επιπλέον κιλό κοστίζει 20 ευρώ. Και μπορεί το εισιτήριο από Θεσσαλονίκη για Φρανκφούρτη να κοστίζει λιγότερο από 50 ευρώ να πας και να έρθεις, πετρα δαπεδου όμως οφείλεις να ξέρεις και τις «κρυφές» χρεώσεις.



Οι «κρυφές» χρεώσεις και οι υποχρεώσεις







Βεβαίως «κρυφές» χρεώσεις δεν υπάρχουν. Οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί να αποφασίζουν μόνες τους όποτε θέλουν να αλλάζουν τους κανονισμούς, λατομεια πηλιου όμως είναι ξεκάθαρες απέναντι στους πελάτες τους. Είναι υποχρέωση του συνειδητοποιημένου επιβάτη, να είναι ενημερωμένος για το κάθε τι που αφορά στο ταξίδι του.



Στα επίσημα site των αερομεταφορέων, υπάρχουν αναλυτικά όλες οι χρεώσεις, ενώ και με ένα απλό τηλεφώνημα μπορεί κάποιος να ενημερωθεί για το τι ισχύει. Καλό είναι βέβαια να διαβάζουμε και τις υποσημειώσεις, που μπορεί να φανερώνουν χρεώσεις που μας χαλούν το κέφι αν δεν τις ανακαλύψουμε έγκαιρα. Είναι άκυρο να ψάχνουμε το δίκιο μας – που δεν έχουμε – μπροστά από ένα check-in όταν περιμένουν πίσω μας άλλοι επιβάτες.

<brΕλλάδαΕλλάδας</a> και πως θα πληρώσουμε λιγότερα;







Ο βασικός κανόνας είναι ένας. Ξέρουμε νωρίτερα, συνθετικη πετρα έστω μια μέρα πριν, πόσες αποσκευές έχουμε και ποιο είναι το βάρος τους. Και αυτό διότι, αν ξέρουμε το βάρος και τον αριθμό τον αποσκευών, τα προαγοράζουμε online ή τηλεφωνικά και γλυτώνουμε πολλά ευρώ.



Οι αγορές που γίνονται στο αεροδρόμιο, έχουν κατά πολύ μεγαλύτερες τιμές. Πλέον πετώντας στην οικονομική θέση, δωρεάν μπορούμε να μεταφέρουμε μόνο μια αποσκευή, έως 20 κιλά. Επιπλέον για να είναι δυνατή η μεταφορά, πλακακια θεσσαλονικη τιμες οποιασδήποτε αποσκευής, το μέγιστο βάρος της δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 32 κιλά (η Olympic Air έχει όριο τα 35 κιλά), αλλιώς μεταφέρονται και χρεώνονται ξεχωριστά, λατομεια πηλιου σαν φορτίο (cargo). Και στις τρεις εταιρείες που εκτελούν εσωτερικά δρομολόγια Aegean Airlines, Olympic Air και Cyprus Airways οι επιβάτες οικονομικής θέσης επιτρέπεται να μεταφέρουν μία χειραποσκευή έως 8 κιλά με μέγιστες διαστάσεις 55 εκ. x 40 εκ. x 23 εκ. Μεγάλη προσοχή απαιτείται στην 2η χειραποσκευή αφού η χρέωση της μπορεί να ξεκινήσει από  30 ευρώ στην Aegean, ενώ η Olympic δεν επιτρέπει καν τη μεταφορά της.



Υπάρχουν όμως και σημαντικές διαφοροποιήσεις στις προαγορές. Η Aegean Airlines δίνει τις καλύτερες της τιμές για προαγορές που γίνονται μόνο μέσω του site της και του mobile site (επιπλέον αποσκευή μέχρι 20 κιλά 12 ευρώ στο εσωτερικό, 25 ευρώ στο εξωτερικό). Σε περίπτωση προαγοράς από το τηλεφωνικό ισχύουν μεν οι ίδιες τιμές όμως υπάρχει μια επιπλέον χρέωση 8 ευρώ ανά επιβάτη.



Αν αυτές οι αγορές γίνουν στο αεροδρόμιο οι τιμές για μια επιπλέον αποσκευή μέχρι 20 κιλά είναι 20 ευρώ στο εσωτερικό, 40 ευρώ στο εξωτερικό. Η Olympic Air χρεώνει την προαγορά μέσω του site της και μέσω του τηλεφωνικού κέντρου, για κάθε επιπλέον αποσκευή μέχρι 20 κιλά 12 ευρώ στο εσωτερικό, 25 ευρώ στο εξωτερικό. Αν οι αγορές γίνουν στο αεροδρόμιο, οι τιμές διαμορφώνονται σε 15 ευρώ και  30 ευρώ αντίστοιχα. Η Cyprus Airways επιτρέπει τη δωρεάν μεταφορά μιας αποσκευής μέχρι 20 κιλά, ενώ κάθε επιπλέον κιλό χρεώνεται με 2 ευρώ.



Μεγάλη προσοχή απαιτείται στις κατηγορίες αποσκευών ειδικού τύπου, δηλαδή εξοπλισμός σκι, μουσικά όργανα κλπ. όπου και πάλι η κάθε εταιρεία έχει ξεχωριστές χρεώσεις.





ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Oλα όσα γν<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>

Στις 8 το βράδυ η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της ΚίναςΣε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της [http://www.%20<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.



Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>inCanada φαίνεται το κου�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα - μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.







Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.



Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.












Σίγουρα ταχύτερος θα είναι �<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. H ανανεωμένη
εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1
Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη
είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός
ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple –
πιεζόμενη από τον ανταγωνισμ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>s με οθόνη 6
ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η
μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε
ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.



Εκτος από τις γνωστές επιλογέ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.



Οσον <a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό
κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει
τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και
να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολο<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.



Τέλος,
το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της
Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο
προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και
σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες
κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.











ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Ασία: Ένας στους τέσσερις άνδρες παραδέχεται ότι είναι βιαστής!

Στην Παπούα Νέα Γουινέα, περίπου το 62% των ερωτηθέντων παραδέχτηκαν ότι έχουν συνευρεθεί ερωτικά με γυναίκα χωρίς την συγκατάθεσή της...Το ένα τέταρτο των Ασιατών παραδέχεται ότι έχει βιάσει γυναίκα, σύμφωνα με έρευνα των Ηνωμένων Εθνών που πραγματοποιήθηκε σε έξι χώρες της περιοχής και δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.



Στην Παπούα Νέα Γουινέα, περίπου το 62% των ερωτηθέντων παραδέχτηκαν ότι έχουν συνευρεθεί ερωτικά με γυναίκα χωρίς την συγκατάθεσή της, σύμφωνα με την έρευνα του ΟΗΕ.



"Τα συμπεράσματα της έκθεσης επιβεβαιώνουν την ύπαρξη της βίας κατά των γυναικών στην περιοχή. Και η βία είναι απολύτως συνδεδεμένη με την ανισότητα μεταξύ των δύο φύλων", δήλωσε η Έμα Φούλου, εκ των επικεφαλής της έρευνας.



Η έκθεση με τίτλο "Γιατί Ορισμένοι Άνδρες Χρησιμοποιούν Βία Κατά των Γυναικών και Πώς Μπορούμε να το Αποφύγουμε;" βασίστηκε σε συνεντεύξεις που δόθηκαν κατά το διάστημα 2010-2013 από 10.000 άνδρες και 3.000 γυναίκες στο Μπανγκλαντές, την Καμπότζη, την Κίνα, την Ινδονησία, την Σρι Λάνκα και την Παπούα Νέα Γουινέα.



Η έκθεση παρείχε λεπτομερή στοιχεία για την βία που ασκούν οι άνδρες εις βάρος των γυναικών και τα κίνητρά τους.



Η περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού επιλέχτηκε για την πρώτη τέτοια έκθεση κυρίως επειδή τα Ηνωμένα Έθνη διαθέτουν πολλά ενεργά προγράμματα για την αντιμετώπιση της βίας κατά των γυναικών στην Ασία.



Από την έρευνα προέκυψε ότι το ποσοστό σωματικής και σεξουαλικής βίας εις βάρος συζύγων και συντρόφων είναι υψηλό, καθώς στην Ινδονησία, για παράδειγμα, κυμαίνεται στο 26%, ενώ στην Παπούα Νέα Γουινέα στο 80%.



Μεταξύ των βιαστών που παραδέχονται την πράξη τους, το πιο κοινό κίνητρο που επικαλούνται είναι η αίσθηση σεξουαλικής κυριότητας.



"Παρότι το αλκοόλ συχνά θεωρείται ότι είναι ένας κοινός παράγοντας διάπραξης βίαιου εγκλήματος, ήταν η λιγότερο κοινή απάντηση που έδωσαν οι ερωτηθέντες", σύμφωνα με την έρευνα.



Η έρευνα αποπειράθηκε επίσης να εξετάσει το θέμα του βιασμού με θύματα άνδρες.



Στο Μπανγκλαντές, την Κίνα και την Ινδονησία, περίπου το 2% των ερωτηθέντων παραδέχτηκαν ότι έχουν βιάσει άλλον άνδρα, ενώ στη Σρι Λάνκα και την Καμπότζη το ποσοστό ανέρχεται, κατά μέσον όρο, σε 3% με 4% και στην Παπούα Νέα Γουιένα σε 8%.



Όπως προκύπ ΤΕΙ, η Παπούα Νέα Γουινέα έχει σχετικά χαμηλό επίπεδο ισότητας των δύο φύλων, έλλειψη νομοθεσίας κατά του βιασμού, ενώ οι πρόσφατες συγκρούσεις έχουν οδηγήσει στην αποδοχή της βίας, εξηγεί η Φούλου.



Η έκθεση διαπίστωσε ότι περίπου το 72% με 97% των ανδρών που παραδέχτηκαν ότι έχουν βιάσει δεν αντιμετώπισαν τις συνέπειες του νόμου.




ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ
source: http://www.newsbeast.gr/travel/Tips/arthro/549260/poso-kostizei-mia-epipleon-valitsa-sto-aeroplano/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ…