Ανάπτυξη Boeing Ευρώπη ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Τρία νέα μεγάλα Boeing και Airbus παρέλαβε η Etihad Cargo

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Η Etihad Cargo παρέλαβε τρία νέα μεγάλα Boeing και Airbus αεροσκάφη που προστέθηκαν στο στόλο των εννέα αεροσκαφών......

Τρία νέα μεγάλα Boeing και Airbus παρέλαβε η Etihad Cargo ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Τα νέα αεροσκάφη συμβολίζουν την επεκτατική στρατηγική της αεροπορικής εταιρείας




Η Etihad Cargo παρέλαβε τρία νέα με γάλα Boeing και Airbus αεροσκάφη που προστέθηκαν στο στόλο των εννέα αεροσκαφών της εταιρείας και σηματοδοτούν σημαντική αύξηση της τάξης του 62% στη χωρητικότητα μεταφορών εμπορευμάτων.



Η τελευταία άφιξη ενός Boeing 747-8F παρουσιάστηκε σε πελάτες και σε συνεργάτες της Etihad Cargo κατά τη διάρκεια μίας ξεχωριστής εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT).



Σε συνεργασία με την Atlas Air, το εμπορευματικό αεροσκάφος θα αξιοποιηθεί σε ένα νέο δρομολόγιο που θα διασχίσει όλο τον κόσμο πραγματοποιώντας στάσεις σε Άμπου Ντάμπι, Χονγκ Κονγκ, Σικάγο, Μαϊάμι, πετρα λατομειου τιμη Βιρακοπός, Κίτο και Άμστερνταμ. Στο στόλο της Etihad Cargo προστέθηκαν πρόσφατα ένα Boeing 777F και ένα Airbus A330F.



Ο James Hogan, Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Etihad Airways, δήλωσε: «Τα σύγχρονα, υψηλής απόδοσης καυσίμων αεροσκάφη συμβολίζουν ένα σημαντικό βήμα ανάπτυξης και εξέλιξης της Etihad Cargo. Η Etihad Cargo συνεχίζει να συνεργάζεται στενά με τους εταίρους της συμβάλλοντας στην ανάπτυξη και εξέλιξη του Άμπου Ντάμπι και τα νέα εμπορευματικά αεροσκάφη θα ενισχύσουν την δυνατότητα μας να παρέχουμε στους πελάτες μας κορυφαία εξυπηρέτηση παγκοσμίως».



Τον Μάιο η Etihad Cargo υπέγραψε πολυετή συμφωνία λειτουργίας για το αεροσκάφος, το πλήρωμα, την συντήρηση και την Ασφάλεια του εμπορευματικού Boeing 747-8 με χωρητικότητα 138 τόνων που θα αξιοποιηθεί στο νέο δρομολόγιο σε όλο τον κόσμο.



«Πρόκειται για μία σημαντική συνεργασία που ενδυναμώνει τη θέση της Etihad Cargo ως ένας πραγματικά ανταγωνιστικός και παγκόσμιος μεταφορέας φορτίων», είπε ο κ. Hogan.



Ο William J. Flynn, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Atlas Air Worldwide, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που συμβάλλουμε ώστε η Etihad Cargo να επεκτείνει την πρόσβασή της με τεχνολογία επόμενης γενιάς σε ότι αφορά το φορτίο, την αποτελεσματικότητα καυσίμων και το συνολικό κόστος ανά τόνο – χιλιόμετρο. Μαζί με τις διεθνείς επιχειρήσεις μας και την αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας εξυπηρέτηση, πανελ πετρασ η Etihad Cargo έχει επιπλέον ευελιξία για να εκμεταλλευτεί ευκαιρίες στην αγορά».



Ο Abdul Khaliq Saeed, Πρόεδρος Μέσης Ανατολής & Βόρειας Αφρικής του Abu Dhabi Aircraft Technologies και του δικτύου Mubadala Aerospace MRO, σχολίασε: «Είναι μεγάλη μας χαρά να φέρνουμε το εμπορευματικό αεροσκάφος Boeing 747-8 στον state-of-the-art στόλο του κρατικού αερομεταφορέα μας. Με την Etihad Airways μοιραζόμαστε το ίδιο όραμα, να ανεβάσουμε ακόμα ψηλότερα την βιομηχανία της αεροπλοΐας του Άμπου Ντάμπι».



Η Etihad Cargo θα συνεχίσει να αυξάνει τη χωρητικότητα για νέους και υπάρχοντες εμπορικούς προορισμούς στην ευρώπη, στην Αφρική, Σκεπή στην Ασία, στην Αυστραλία και στην Αμερική.



Το 2013 η Etihad Cargo επέκ ΤΕΙνε τις εμπορευματικές της υπηρεσίες σε νέους προορισμούς όπως το Τζιμπουτί, το Γκουαντζού, το Λάγκος, πετρεσ διακοσμητικεσ το Μαϊάμι, το Κίτο, το Ριάντ, η Σιγκαπούρη, το Σύδνεϋ, η Τιφλίδα, η Βιέννη και το Βιρακοπός. Επιπρόσθετα, έχουν αυξηθεί τα δρομολόγια σε Ντάκα, Φρανκφούρτη και Χαρτούμ.







Το Boeing 747-8 της Etihad Cargo στις εγκαταστάσεις του Abu Dhabi Aircraft Technologies




ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Oλα όσα γν<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>

Στις 8 το βράδυ η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της ΚίναςΣε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της [http://www.%20<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.



Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>inCanada φαίνεται το κου�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα - μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.







Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.



Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.












Σίγουρα ταχύτερος θα είναι �<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. H ανανεωμένη
εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1
Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη
είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός
ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple –
πιεζόμενη από τον ανταγωνισμ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>s με οθόνη 6
ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η
μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε
ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.



Εκτος από τις γνωστές επιλογέ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.



Οσον
<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό
κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει
τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και
να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολο<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.



Τέλος,
το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της
Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο
προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και
σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες
κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.











ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Συναυλία του Νίκου Ξυδάκη στον Κήπο του Μεγάρου

Με τίτλο "Βρεχει στην
Εθνική Οδό και με την συμμετοχή των
Γεωργία Νταγάκη, Γιώργη Χριστοδούλου,
Ηλία Βαμβακούση και τους  Pop Eye.Με  την πολυαναμενόμενη συναυλία
του Νίκου Ξυδάκη κορυφώνονται το
Σάββατο 14 Σεπ Τεμβρίου στις 9 το βράδυ,
οι εκδηλώσεις του κήπου που φέτος
πλημμύρισε από μουσική και κόσμο. Ο
Νίκος Ξυδάκης, ο σπουδαίος 'Ελληνας
συνθέτης επιστρέφει στο Μέγαρο και στον
υπέροχο κήπο του, για να παρουσιάσει
μια νέα προσέγγιση του έργου του "Η
Εκδίκηση της Γυφτιάς", έργο σταθμό στην
ελληνική μουσική που αγαπήθηκε πολύ
και θεωρείται πλέον κλασικό. Στη μοναδική
αυτή συναυλία, το δικό τους χρώμα θα
προσθέσουν γνωστά τραγούδια του συνθέτη
που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία,
αλλά και κάποια που θα ακουστούν για
πρώτη φορά σε συναυλία.

 

Η βραδιά έχει τον τίτλο
‘Βρέχει στην Εθνική Οδό’ ενός από τα
ωραιότερα κομμάτια της ‘Εκδίκησης της
Γυφτιάς’, ενός τραγουδιού ‘φευγάτου’
ντυμένου μελαγχολικά με τους στίχους
του Μανώλη Ρασούλη. Μια ματιά στην
ταυτότητα του ‘Εκδίκησης’ : έτος
κυκλοφορίας 1978, εταιρία παρ αγωγής η
Λύρα του Νίκου Πατσιφά, η μουσική του
Νίκου Ξυδάκη, οι στίχοι του Μανώλη
Ρασούλη, η παραγωγή του Διονύση
Σαββόπουλου. Τραγουδιστής ο αξέχαστος
Νίκος Παπάζογλου(συμμετείχαν η Σοφία
Διαμαντή και ο Διονύσης Σαββόπουλος).
Το εξώφυλλο υπογράφει ο Αλέξης
Κυριτσόπουλος.


 

Τα τραγούδια που θα
ακουστούν θα είναι γνώριμα και αγαπημένα:
Ιερά Οδός, Παντοκράτορας, Αέρας της
Αγάπης, Κάιρο Ναύπλιο Χαρτούμ, πετρα λατομειου τιμη Τι θέλω
τι, Γρήγορα η ώρα, Ιζαμπώ, διακοσμητικη πετρα εξωτερικου χωρου Καστριτσιάνικο,
Ερωτικό, Ιλισσός, Φυσά βοριάς, πλακα πεζοδρομιου τιμη Τα ρόδα
του ανέμου, Κυνός, Κοιμωμένη, χτισιμο εξωτερικου τοιχου Σαν μια
ταινία, Φίλε αδελφή ψυχή, με μέλι, Στη
ρωγμή του χρόνου, Βρέχει στην Εθνική
Οδό, Από περιέργεια υπάρχω, Κανείς εδώ
δεν τραγουδά, Αλμπατρος, Μετανάστης
στην αγκάλη σου, Στην Πόλυ, Στην αρχή
των τραγουδιών, Συνεργεία, Χαβαλεδιάρικο,
Δασάκι, Τροχαίο, Γέμισε μου το ποτήρι,
Σουμιτζού, Από τη γυναίκα, συνθετικη πετρα Τρελή κι
αδέ σποτη, Μη φοβάσαι, Οι Μάγκες.

 

Την ορχήστρα αποτελούν οι
μουσικοί: Δημήτρης Μπουζάνης(πιάνο),
Δημήτρης Χουντής(σαξόφωνο), Γιώργος
Διαμαντόπουλος(πλήκτρα), Θάνος
Μιχαηλίδης(τύμπανα), Ηλίας Βαμβακούσης(ούτι)
και η Γεωργία Νταγάκη(λύρα)


Την επιμέλεια 
της ορχήστρας έχουν ο Δημήτρης
Μπουζάνης και ο  Γιώργος Διαμαντόπουλος

 

 

Προπώληση
εισιτηρίων: €10,00.

Πώληση εισιτηρίων
κατά την είσοδο την ημέρα της 
συναυλίας: €12,00



ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ
source: http://www.newsbeast.gr/travel/nea/arthro/581684/tria-nea-megala-boeing-kai-airbus-parelave-i-etihad-cargo/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ…