Δήμος Βόλου κινητά Πυροσβεστική Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Λύση για τα οχήματα της Πυροσβεστικής

Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού νομικο φροντιστηριο εξ αποστασεως Δικαίου Ο Δήμος Βόλου εξετάζει την πρόταση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας νομικα φροντιστηρια εξ αποστασεως που επιθυμεί, Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου για την ασφάλεια στις μετακινήσεις των οχημάτων της και την έγκαιρη μετάβαση στα σημεία όπου ξεσπούν φωτιές, νομικα φροντιστηρια να χρησιμοποιείται"

Λύση για τα οχήματα της Πυροσβεστικής Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού ΔικαΒόλοΒόλου</a> εξετάζει την πρόταση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας που επιθυμεί, για την Ασφάλεια στις μετακινήσεις των οχημάτων της και την έγκαιρη μετάβαση στα σημεία όπου ξεσπούν φωτιές, να χρησιμοποιείται η οδός Γαμβέτα αντί της οδού Κουμουν Δούρου. Η χρησιμοποίηση της οδού Γαμβέτα θα γίνει με την προϋπόθεση της απαγόρευσης στάθμευσης οχημάτων επί της συγκεκριμένης οδού, προκειμένου να διέρχονται ανεμπόδιστα όλα τα οχήματα της Πυροσβεστικής. Η Διεύθυνση Βιώσιμης κινητικότητας νομικο φροντιστηριο εξ αποστασεωςετάζει με τους συγκοινωνιολόγους της, το ζήτημα, ωστόσο πρέπει να σημειωθεί ότι μετά από καταμέτρηση που πραγματοποιήθηκε, θα πρέπει να καταργηθούν 30 θέσεις στάθμευσης.


Ειδικότερα, με πρωτοβουλία της Δημοτικής Αρχής, πραγματοποιήθηκε χθες στα γραφεία της Διεύθυνσης Υπηρεσίας Δόπολεοδομίαπολεοδομίας</a> και Βιώσιμης ΚινΒόλοΒόλου</a> κ. Χαρ. Πόζογλου, του εκπροσώπου των καταστημάτων της Κουμουν Δούρου κ. Γεωργίου Καλλέργη και του Διευθυντή της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας κ. Αιμ. Σουβατζή.


Στη συνάντηση συζητήθηκε το θέμα που δημιουργήθηκε τις τελευταίες ημέρες, με το προσωρινό κλείσιμο της οδού Κουμουν Δούρου και τη δυσκολία πρόσβασης των οχημάτων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Ο εκπρόσωπος των καταστημάτων δεσμεύτηκε ότι οι ίδιοι οι καταστηματάρχες θα μεριμνήσουν, ώστε να μην υπάρχουν κινητά εμπόδια που θα δυσχεραίνουν την κίνηση των οχημάτων και γίνεται προσπάθεια αλληλοενημέρωσης των φορέων σε πνεύμα καλής συνεργασίας. 


Παράλληλα συζητήθηκαν οι προτάσεις που διατύπωσε με έγγραφό του πριν από λίγες ημέρες ο Διοικητής της Π.Υ. στη Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας σχετικά με τις εναλλακτικές κινήσεις των οχημάτων της Πυροσβεστικής. Συγκεκριμένα στην πρόταση διατυπώνονται τρεις εναλλακτικές λύσεις: 1) η αύξηση του πλάτους του οδοστρώματος με την απομάκρυνση των μεταλλικών κιγκλιδωμάτων εκατέρωθεν από την οδό Κουμουν Δούρου, 2) η αλλαγή της κατεύθυνσης της οδού Γαλλίας, για τη γρηγορότερη πρόσβαση στις οδούς Κ. Καρτάλη και Ιωλκού και 3) η χρησιμοποίηση της οδού Γαμβέτα, με την προϋπόθεση της απαγόρευσης στάθμευσης οχημάτων επί της συγκεκριμένης οδού, προκειμένου να διέρχονται ανεμπόδιστα όλα τα οχήματα της Πυροσβεστικής.


Στην ίδια συζήτηση τέθηκε και το θέμα της οριστικής μετακίνησης της Π.Υ. στο οικόπεδο, που ήδη από το 2011 ο Δήμος έχει παραχωρήσει για την ανέγερση κτιρίου, στην περιοχή της Ν. Ιωνίας. Ο Διοικητής της Π.Υ. πληροφόρησε τα στελέχη του Δήμου, ότι σύμφωνα με ενημέρωση που έχει από το Αρχηγείο, το πρώτο κτίριο που θα χρηματοδοτηθεί,ΒόλοΒόλου</a>.


Η συζήτηση θεωρήθηκε χρήσιμη από όλες τις πλευρές και υπήρξε η δέσμευση για αλληλοενημέρωση για κάθε σχετική κίνηση. 


 
Ταχυδρόμος, Πανθεσσαλική Εφημερίδα





Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Reuters: Παράνομο το σχέδιο φόρου στις χρηματοπιστωτικές συναλλαγές

Σύμφωνα με πόρισμα της νομικής υπηρεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης που περιήλθε στην κατοχή του ReutersΠαράνομο κρίνεται το σχέδιο 11 κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλουν φόρο επί των χρηματοπιστωτικών συναλλαγών, σύμφωνα με γνωμοδότηση νομικών εκπροσώπων της Ε.Ε, σύμφωνα με τηλεγράφημα του πρακτορείου Reuters.



Η 14σέλιδη γνωμάτευση, που περιήλθε στην κατοχή του Reuters, θα καταστήσει δύσκολη την εφαρμογή του μέτρου σε 11 κράτη-μέλη από το 2014. Στόχος του είναι να καταβάλουν οι τράπεζες περίπου 35 δισ. ευρώ το χρόνο, ως αντάλλαγμα για την ενίσχυση που έλαβαν από τους φορολογούμενους κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης του 2007-2009.



Αντιθέτως, η έκθεση θα γίνει δεκτή με ικανοποίηση από το Λονδίνο, το μεγαλύτερο χρηματοοικονομικό κέντρο της ΕΕ, που αντιτίθεται στην επιβολή του φόρου. Η Βρετανία και αρκετά ακόμα κράτη-μέλη της ΕΕ αρνήθηκαν να το εφαρμόσουν, κάτι που θέ ΤΕΙ εν αμφιβόλω το δικαίωμα των 11 κρατών να το υλοποιήσουν χωρίς τη συναίνεση των υπολοίπων.



Ο φόρος σχεδιάζεται να επιβληθεί στις μετοχές, τα ομόλογα, τα παράγωγα, τις συμφωνίες επαναγοράς και το δανεισμό τίτλων.



Υπέρ της εφαρμογής του έχουν ταχθεί η Ελλάδα, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Αυστρία, η Πορτογαλία, το Βέλγιο, η Εσθονία, η Σλοβακία και η Σλοβενία.



Οι νομικές υπηρεσίες της ΕΕ αναφέρουν, ωστόσο, στη γνωμοδότησή τους με ημερομηνία 6 Σεπ Τεμβρίου ότι το σχέδιο «υπερβαίνει τη δικαιοδοσία των κρατών-μελών για φορολόγηση βάσει των κανόνων του διεθνούς εθιμικού δικαίου».



Σύμφωνα με το έγγραφο, το σχέδιο δεν συνάδει με την συνθήκη της ΕΕ, «καθώς παραβιάζει τις φορολογικές αρμοδιότητες των κρατών μελών που δεν συμμετέχουν». Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr




Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Γαλλία: Διαδηλώσεις για τις μεταρρυθμίσεις στο συνταξιοδοτικό

Η μεταρρύθμιση που προωθεί ο Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ και η οποία θα συζητηθεί στο κοινοβούλιο τον επόμενο μήνα έχει ως στόχο να περιοριστεί το ετήσιο έλλειμμα των συνταξιοδοτικών ταμείωνΧιλιάδες άνθρωποι διαδήλωσαν σήμερα σε όλη τη Γαλλία διαμαρτυρόμενοι για τις σχεδιαζόμενες μεταρρυθμίσεις στο συνταξιοδοτικό σύστημα της χώρας.



Από τη Μασσαλία μέχρι τη Λιόν κι από τη Νάντη μέχρι την Τουλούζη, εργάτες, δημόσιοι υπάλληλοι και φοιτητές έκαναν πορείες σε ένδειξη διαμαρ τυρίας για την πρόταση της κυβέρνησης περί σταδιακής αύξησης, από τα 41,5 σήμερα στα 43, των ετών εργασίας που απαιτούνται ώστε να δικαιούνται πλήρη σύνταξη.



Τα τέσσερα εργατικά συνδικάτα που οργάνωσαν τις διαδηλώσεις και τις απεργίες σχεδιάζουν μια μεγαλύτερη διαδήλωση, αργότερα σήμερα, στο Παρίσι. Μέχρι στιγμής πάντως οι κινητοποιήσεις και οι στάσεις εργασίας δεν έχουν προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στα δρομολόγια των τρένων και των άλλων μέσων μεταφοράς.



Η μεταρρύθμιση που προωθεί ο Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ και η οποία θα συζητηθεί στο κοινοβούλιο τον επόμενο μήνα έχει ως στόχο να περιοριστεί το ετήσιο έλλειμμα των συνταξιοδοτικών ταμείων που προβλέπεται ότι, εάν συνεχιστεί η παρούσα κατάσταση θα εκτοξευτεί στα 20 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2020.



Βασικός στόχος είναι να επεκταθεί η περίοδος καταβολής εισφορών στα 43 χρόνια μέχρι το 2035.



Ο Επίτροπος Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης Όλι Ρεν, σε συνέντευξή του στην Εφημερίδα Λε Φιγκαρό εκφράστηκε θετικά για τη μεταρρύθμιση, προειδοποιώντας ωστόσο ταυτόχρονα τον Ολάντ να φροντίσει να μην αυξηθεί το ήδη υψηλό κόστος εργασίας. "Είναι μια μεταρρύθμιση α-λα γαλλικά που οδεύει προς τη σωστή κατεύθυνση", είπε χαρακτηριστικά.


Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου
source: http://taxydromos.gr/article.php?id=103336&cat=1

Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου…