ΕΡΤ διάστημα διάστημα Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Τα Seat Leon Ecomotive και TGI στη Φρανκφούρτη

Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου H Seat αποκάλυψε στην έκθεση της Φρανκφούρτης δύο οικολογικές ως προς την κατανάλωση καυσίμου και την νομικο φροντιστηριο εξ αποστασεωςοικονόμηση ενέργειας εκδόσεις του Leon......

Τα Seat Leon Ecomotive και TGI στη Φρανκφούρτη Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Οικολογικές εκδόσεις του ισπανικού μοντέλου




H Seat αποκάλυψε στην έκθεση της Φρανκφούρτης δύο οικολογικές ως προς την κατανάλωση καυσίμου και την εξοικονόμηση ενέργειας εκδόσεις του Leon, την Ecomotive και την TGI.



Πιο συγκεκριμένα, η ισπανική φίρμα παρουσιάζοντας το Leon Ecomotive και ανακοίνωσε ότι το εν λόγω μοντέλο εφοδιάζεται με τον 1,6 λτ. TDI πετρελαιο κινητήρα που αποδίδει 110 ίππους και 250 Nm ροπής.



Επιπλέον, έχει εξοπλιστεί με σύστημα Start&Stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.



Παράλληλα, για την αύξηση του αεροδυναμικού συντελεστή έχει μειωμένη απόσταση από το έδαφος, αεροτομή στο πίσω μέρος και panels κάτω από το αμάξωμα.



Ως αποτέλεσμα, Online Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου το μοντέλο καταναλώνει μόλις 3,2 λτ./100 χλμ. κι οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 85 γρ./χλμ., ενώ η τελική του ταχύτητα είναι 197 χλμ./ώρα.











Από την άλλη, Online Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου το TGI χρησιμοποιεί ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ 1,4 λτ. που λειτουργεί με βενζίνη ή φυσικό αέριο (CNG) (διαθέτοντας δύο δεξαμενές CNG).



Το Leon TGI λοιπόν παράγει 110 ίππους και 200 Nm ροπής, ολοκληρώνοντας τα 0-100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ., Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου ενώ η τελική του αγγίζει τα 194 χλμ./ώρα.



Τώρα, Online Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου το εντυπωσιακό είναι, όπως αναφέρει η εταιρεία, ότι το TGI μπορεί να κινηθεί για 1.300 χλμ. συνδυαστικά με τη χρήση βενζίνης και φυσικού αερίου και την κατανάλωση του CNG να είναι 3,5 κιλά τα 100 χλμ. κι Εκπομπές CO2 94 γρ./χλμ.



Τέλος, οι δύο νέες εκδόσεις θα λανσαριστούν το επόμενο διάστημα, νομικα φροντιστηρια χωρίς να έχει προσδιοριστεί η τιμή τους, ενώ η έκδοση Ecomotive θα διατίθεται σε 3θυρο, 5θυρο και στέισον βάγκον αμάξωμα και το TGI σε 5θυρο και στέισον βάγκον.











Πηγή: autotriti.gr



Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου Oλα όσα γν<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>

Στις 8 το βράδυ η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της ΚίναςΣε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η Apple<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της [http://www.%20<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.



Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>inCanada φαίνεται το κου�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα - μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.







Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.



Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα�<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.












Σίγουρα ταχύτερος θα είναι �<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>. H ανανεωμένη
εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1
Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη
είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός
ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple –
πιεζόμενη από τον ανταγωνισμ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a>s με οθόνη 6
ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η
μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε
ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.



Εκτος από τις γνωστές επιλογέ<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.



Οσον <a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό
κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει
τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και
να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολο<a%20href= AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone</a> θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.



Τέλος,
το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της
Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο
προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και
σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες
κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.











Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου δήμαρχος Τήλου: Καταγγέλλει «πόλεμο» από επιχειρηματικά συμφέροντα να αποσυρθεί το «Sea Star»

Παρά τις πιέσεις, τα δρομολόγια του ταχύπλοου θα συνεχιστούν κανονικά, λέει η Μαρία Καμμά«Πόλεμο» από επιχειρηματικά συμφέροντα, προκειμένου να αποσυρθεί το ταχύπλοο «Sea Star», που ανήκει στο δήμο Τήλου και πραγματοποιεί δρομολόγια από και προς τη Ρόδο, καταγγέλλει πως δέχεται το τελευταίο διάστημα η δήμαρχος του νησιού, Μαρία Καμμά.



Μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η κ. Καμμά επισημαίνει πάντως πως παρά τις πιέσεις, το πλοίο θα συνεχίσει κανονικά τα δρομολόγιά του, ενώ σημειώνει ότι θα ζητήσει συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη προκειμένου να τον ενημερώσει για την κατάσταση.



Επίσης, θα επιχειρήσει να διεκδικήσει εκ μέρους του δήμου την είσπραξη του 50% των εισιτηρίων από τον χειμώνα, που το πλοίο επιδοτείται με τρία δρομολόγια την εβδομάδα.



Όπως ανέφερε η δήμαρχος, η απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου για πλειστηριασμό του Sea Star μετά από προσφυγή τεχνικής εταιρείας για οφειλόμενα ποσά, αναβλήθηκε για το 2016, καθώς ο δήμος έχει προσφύγει δικαστικά εναντίον της συγκεκριμένης τεχνικής εταιρείας για πλημμελή επισκευή, η οποία - όπως τόνισε - ακινητοποίησε το πλοίο, πέρυσι το καλοκαίρι, για ενάμιση μήνα, μέσα στην υψηλή περίοδο Ιουλίου - Αυγούστου.



Η δήμαρχος Τήλου ζητά ισονομία και ισο Πολιτεία και καταγγέλλει πως «υπάρχουν εκπρόσωποι φορέων, επιχειρήσεων και πολιτικοί που δεν στηρίζουν ένα πλοίο το οποίο αποδεδειγμένα έδωσε φτερά ανάπτυξης στο νησί».


Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου
source: http://www.newsbeast.gr/car/arthro/581573/ta-seat-leon-ecomotive-kai-tgi-sti-frankfourti/

Online Νομικό Φροντιστήριο Διοικητικού Δικαίου…