ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ Β ΕΘΝΙΚΗ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ Β ΕΘΝΙΚΗ Τύρναβος ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ «Είμαστε καλύτεροι»

ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ «Είμαστε καλύτεροι»

«Είμαστε καλύτεροι» ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ

Ο Παναγιώτης Τζαναβάρας μίλησε για την ανωτερότητα της Νίκης συγκριτικά με τον Τύρναβο.








Ο τεχνικός της Νίκης είπε μετά την επικράτηση επί του Τυρνάβου: ιδιωτικοι ερευνητεσ θεσσαλονικη «Σήμερα πετυχαμε τη δεύτερη νίκη μας στο φετινό πρωτάθλημα. Δεν υποτιμήσαμε τον αντίπαλο. Ξέραμε πως είχαμε να αντιμετωπίσουμε μια πολύ καλή ομάδα. Είχαμε προβλήματα στο α' μέρος με το πρέσινγκ του αντιπάλου. Όμως τα ξεπεράσαμε. Απ' ό,τι μου είπαν τα δύο από τα τρία οφσάιτ δεν υπήρχαν. Είχαμε επιμονή και υπομονή στο παχνίδι μας. Ξέραμε πως θα παίξει ο Τύρναβος και έτσι έπαιξε.
Θα μπορούσαμε να είχαμε σκοράρει και σ' άλλες φάσεις.Ευχαριστούμε γι' άλλη μια φορά τον κόσμο για την υποστήριξη του. Συγχαρητήρια στους ποδοσφαιριστές μου για την προσπάθειά τους. Συνεχίζουμε. Δουλειά και σοβαρότητα. Εύχομαι περαστικά στον Μπακάλη. Θα διαπιστώσουμε αύριο τι έγινε. Ξεπεράσαμε γρήγορα το μικρό σοκ από τον τραυματισμό του. Ο Τύρναβος είναι μια πολύ καλή ομάδα. Εμείς πάντως είμαστε καλύτεροι. Ευχαριστώ τον Άγγελο Διγκόζη για τα καλά του λόγια. Καλή συνέχεια στον Τύρναβο».




ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ Β ΕΘΝΙΚΗ

ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Με 2λιτρο κινητήρα το νέο Civic Type R

Οι πληροφορίες που αναφέραμε στο C+S στις 19 Ιουλίου επιβεβαιώθηκαν και η Honda επέλεξε τελικά ένα 2λιτρο turbo για να εξοπλίσει το νέο κορυφαίο Civic.Στην ιαπωνική εταιρεία εγκατέλειψαν λοιπόν τα σχέδια για παρουσία ενός 1.6 turbo κάτω από το καπό του Type R. Η επίτευξη της επιθυμητής ισχύος (τουλάχιστον 280 PS όπως ανακοίνωσε η Honda) θα έρθει τελικά μέσω ενός 2λιτρου συνόλου.



Οι Ιάπωνες θέλουν το λανσάρισμα του νέου Type-R να συνοδευτεί από τον τίτλο του «ταχύτερου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου παρ αγωγής» στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ. Για αυτό το λόγο έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμές στην «πράσινη κόλαση», γραφεια ντετεκτιβ πατρα με τον Ιταλό οδηγό της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, ντετεκτιβ κηφισια Γκαμπριέλε Ταρκουίνι, να συμμετέχει σε αυτές.



Το ρεκόρ κατέχει το Renault Megane RS Trophy των 265 PS, με 8:07.97 και σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Honda Motor ευρώπης το νέο Type R έχει πλησιάσει ήδη το χρόνο αυτό. Το λανσάρισμα του νέου Civic επιδόσεων στη γηραιά ήπειρο προγραμματίζεται για το 2015. Σύμφωνα με πληροφορίες, το σύστημα μετάδοσης του καυτού ιαπωνικού hatch θα αποτελείται από κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ ο περιορισμός του βάρους σε κάτω από 1.200 kg θα συμβάλλει στην επίτευξη των επιθυμητών επιδόσεων.O Ράικονεν επιστρέφει στη Ferrari!

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο επίσημα η επιστροφή του Φινλανδού πιλότου στην Ιταλική ομάδα. Ο Ράικονεν θα οδηγεί μαζί με τον Αλόνσο για τη Ferrari το 2014.Ο Ράικονεν αγωνίζονταν για λογαριασμό της Ferrari την τριετία 2007 - 2009. Ο 33χρονος Φινλανδός έχει κατακτήσει το μοναδικό του τίτλο το 2007 με τα χρώματα της Ιταλικής ομάδας αλλά και 9 από τις 20 νίκες της καριέρας του. Θα τρέξει με τη Ferrari για τα επόμενα δυο χρόνια το 2014 και το 2015.



Ο Ράικονεν έκανε ν Τεμπούτο στη F1, το 2001 με τα χρώματα της Sauber. Από την πρώτη στιγμή θεωρήθηκε εξωπραγματικό ταλέντο και αυτό φάνηκε από την επόμενη κιόλας χρονιά με τη μεταγραφή του στη McLaren. Ο Ράικονεν διεκδίκησε τον τίτλο από τον Αλόνσο το 2005 όταν και πήρε 7 νίκες για λογαριασμό της McLaren. Δεν τα κατάφερε τότε, ιδιωτικοι ερευνητεσ θεσσαλονικη τα κατάφερε όμως το 2007 παίρνοντας το πρωτάθλημα στο Ιντερλάγος στο φινάλε με τους Χάμιλτον και Αλόνσο να ισοβαθμούν πίσω του με την ελάχιστη δυνατή διαφορά.







Ο Ράικονεν έφυγε άκομψα από τη Ferrari για να δώσει τη θέση του στον Αλόνσο το 2010 και η Ιταλική ομάδα τον πλήρωνε δυο χρονιές χωρίς εργασία. Ο Iceman έκανε το κέφι του στο WRC και το 2012 επέστρεψε με τη Lotus εντυπωσιάζοντας. Πήρε νίκη στο Άμπου Ντάμπι, ντετεκτιβ θεσσαλονικησ έμεινε στη μάχη του τίτλου ως το τέλος και φέτος ξεκίνησε τη χρονιά με το δεξί  κερδίζοντας στην Αυστραλία.



Η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθότι η Βρετανική ομάδα δεν είχε τα χρήματα για να εξελίξει το μονοθέσιο ανταγωνιστικά προς τις κορυφαίες ομάδες. Η φυγή του τεχνικού διευθυντή της Lotus Τζέιμς Άλισον που πλέον βρίσκεται στις τάξεις της Ferrari ουσιαστικά άνοιξε το δρόμο για το Ράικονεν.



Από τη στιγμή που ο Φινλανδός αποφάσισε ότι θέλει να φύγει από τη Lotus εξέτασε όλα τα ενδεχόμενα. Τη Red Bull, ιδιωτικοί ερευνητέσ θεσσαλονίκη τη McLaren και τη Ferrari όπου τελικά συμφώνησε. Πιθανόν βαρύτητα σ’ αυτή την έκβαση να έπαιξε το οικονομικό σκέλος, το τι μπορούσε αλλά και το ποια ομάδα θεωρεί πως θα του δώσει ανταγωνιστικό μονοθέσιο.




ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ
source: http://footballleaguenews.gr/teams/north/nikivolou/item/23454-είμαστε-καλύτεροι.html

ΓΡΑΦΕΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ…