MMA Αριστερά MMA κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη Eshop GP Ινδίας: IV...ettel

From nmnwiki
Jump to navigation Jump to search

κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop Ο Σεμπάστιαν Φέτελ στα 26 του χρόνια είναι τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο Γερμανός πιλότος σήμερα έκανε μια εμφάνιση αντάξια του ονόματός του και πήρε την νίκη και τον τίτλο στο Ινδικό GP...."

GP Ινδίας: IV...ettel! κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ στα 26 του χρόνια είναι τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο Γερμανός πιλότος σήμερα έκανε μια εμφάνιση αντάξια του ονόματός του και πήρε την νίκη και τον τίτλο στο Ινδικό GP. Ο Φέτελ δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα ούτε είχε κάποιο πρόβλημα σε αντίθεση με τον teammate του Μαρκ Γουέμπερ που εγκατέλειψε από κιβώτιο.

Ανήμπορος να αντιδράσει ο Αλόνσο τερμάτισε εκτός βαθμών. Στο βάθρο ανέβηκαν οι Ρόσμπεργκ και Γκροζάν.



Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Φέτελ να διατηρεί την 1η θέση και το Μάσα να στρίβει 2ος στην 4η στροφή. Την ίδια στιγμή πιο πίσω Ράικονεν, Αλόνσο και Γουέμπερ είχαν επαφή με αποτέλεσμα να χάσουν θέσεις. Οι διαφορετικές στρατηγικές έδωσαν χρώμα στον αγώνα, καθότι σήμερα είδαμε από 1 έως και 3 πιτ στοπ. Ο νικητής Σεμπάστιαν Φέτελ απαλλάχτηκε από τη μαλακή γόμα στους 3 γύρους, έβαλε τη μέση γόμα και με ένα ακόμη πιτ στοπ έφτασε ως το τέλος νικητής.



Με παρόμοια στρατηγική ο Νίκο Ρόσμπεργκ έφερε τη Mercedes στην 2η θέση ενώ την έκπληξη του αγώνα έκανε η Lotus. Ο Γκροζάν που εκκίνησε με τη μαλακή γόμα έφτασε στον 14ο γύρο μ' αυτή, έβαλε τη μέση και παρά τις οδηγίες της Pirelli να μην ξεπεράσουν τους 35 γύρους με τη μέση γόμα, έκανε 46 τερματίζοντας 3ος.



Λίγο πριν την καρό σημαία ο Γάλλος πιλότος είχε μια έντονη μονομαχία με τον έτερο πιλότο της ομάδας Κίμι Ράικονεν που προσπαθούσε να κάνει το ίδιο έχοντας όμως αλλάξει ελαστικά στον 8ο γύρο. Τελικά ο Ράικονεν έκανε 50 γύρους με τη μέση γόμα και έβαλε ξανά τη μαλακή στο φινάλε απλά και μόνο για να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο. Τελικά τερμάτισε 7ος πίσω από τους Μάσα, Πέρεζ και Χάμιλτον. Ο Πέρεζ έκλεψε την παράσταση στο φινάλε με την McLaren όταν πέρασε στο ίδιο σημείο τους Ράικονεν και Χάμιλτον που μονομαχούσαν για την 5η θέση. Ο Χάμιλτον δεν κατάλαβε από που του ήρθε η McLaren που την είδε μπροστά του στην έξοδο της στροφής 4.







Μετά το τέλος του αγώνα και την επισφράγιση του 4ου παγκόσμιου τίτλου ο Φέτελ, όπως είναι λογικό είχε χάσει τα λόγια του: " Είμαι άφωνος, κατασκευη site με wordpress τερμάτισα και ήμουν άδειος. Μου πήρε αιώνες να βρω κάτι να πω είναι απ' αυτές τις στιγμές που θέλεις να πεις τόσα πολλά αλλά δεν μπορείς. Ήταν ευχαρίστηση για μένα να μπω στο μονοθέσιο και να τα δώσω όλα για την ομάδα. Το μονοθέσιο ήταν εκπληκτικό σήμερα, σχεδιασμοσ ιστοσελιδων ήταν εκπληκτικό όλοι τη χρονιά δεν μπορώ να ζητήσω περισσότερα. Δεν το έχω σκεφτεί ακόμη. Μετά το τέλος του αγώνα ο μηχανικός μου, ανέφερε τη στάνταρ διαδικασία αλλά αποφάσισα να την παρακάμψω σήμερα. Υπήρχαν τόσοι πολλοί θεατές εδώ στην κερκίδα. Ήθελα να τους ευχαριστήσω γι' αυτό και τα donut. Δεν επιτρέπεται αλλά ήταν κάτι που έμοιαζε σωστό σήμερα. Δεν ήταν εύκολη σεζόν σίγουρα παρότι οι περισσότεροι θεωρούσαν εδώ και μερικούς αγώνες ότι έχει τελειώσει. Ήταν πολύ δύσκολο για μένα να δέχομαι αποδοκιμασίες ενώ δεν είχα κάνει κάτι στραβό. Το να τα αντιπαρέρθω όλα αυτά και να δώσω τις σωστές απαντήσεις στην πίστα και τελικά να τύχω της αποδοχής αυτή σήμερα, είναι αυτό που όλοι οι οδηγοί αγώνων ονειρεύονται. Είμαι πολύ περήφανος".



Ο αντίπαλος του Σεμπάστιαν Φέτελ, Φερνάντο Αλόνσο ήθελε σήμερα  τερματισμό στις 2 πρώτες θέσεις για να διατηρήσει την υπόθεση του τίτλου ανοιχτή αν ο Φέτελ εγκατέλειπε. Ο Αλόνσο εκκίνησε άσχημα, είχε επαφές στην 1η και 4η στροφή και βρέθηκε στη συνέχεια τελευταίος μ' ένα μονοθέσιο πληγωμένο: "Προφανώς δεν είχα καλή εκκίνηση. Ήμουν άτυχος γιατί ο Μαρκ ακούμπησε με κάποιον άλλο (Ράικονεν) και γι' αυτό με χτύπησε. Μετά είχα επαφή στη στροφή 4 με το Μπάτον. Βρέθηκα τελευταίος μετά το εσπευσμένο πιτ στοπ.  Το μονοθέσιο είχε πρόβλημα μπροστά γιατί το τιμόνι ήταν πολύ βαρύ όταν έστριβα δεξιά και πολύ ελαφρύ όταν έστριβα Αριστερά. Συγχαρητήρια στο Φέτελ. Ήταν πολύ δυνατός, κατασκευή ιστοσελίδας με wordpress κυρίαρχος στο δεύτερο μέρος της χρονιάς οπότε του αξίζει ο τίτλος. Πρέπει να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε τη νέα χρονιά και να προσπαθήσουμε να κάνουμε τα πράγματα πιο δύσκολα γι' αυτόν. Δεν τα πήγαμε καλά αυτό το τριήμερο και πρέπει στο Άμπου Ντάμπι να βελτιωθούμε αν θέλουμε να περάσουμε ξανά τη Mercedes στη μάχη της 2ης θέσης για το πρωτάθλημα κατασκευαστών".







Επόμενος αγώνας, την ερχόμενη Κυριακή στο Άμπου Ντάμπι, με τη Red Bull παγκόσμια πρωταθλήτρια η μάχη στους κατασκευαστές επικεντρώνεται στη 2η θέση για την οποία ερίζουν Mercedes, Ferrari και Lotus. Η Ιταλική ομάδα δείχνει να χάνει έδαφος και είναι αρκετά πιθανό η τελική μάχη της 2ης θέσης να δοθεί ανάμεσα στη Γερμανική και την Ιταλική ομάδα.




H τελική κατάταξη και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:

 





Τελική κατάταξη:





 





Θέση Πιλότος        Ομάδα                       Χρόνος





 1. 
Vettel         Red Bull- Renault           1'31:12.187





 2.  Rosberg        Mercedes                   +    29.823





 3. 
Grosjean      
Lotus- Renault             
+    39.892





 4. 
Massa          Ferrari                    +    41.692





 5. 
Perez         
McLaren-Mercedes          
+    43.829





 6. 
Hamilton       Mercedes                   +    52.400





 7. 
Raikkonen     
Lotus- Renault             
+  1:07.900





 8.  Di
Resta       Force India-Mercedes       + 
1:12.800





 9. 
Sutil          Force
India-Mercedes       +  1:14.700





10.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari         + 
1:16.200





11.  Alonso         Ferrari                    +  1:18.200





12.  Maldonado      Williams- Renault           + 
1:18.900





13.  Vergne         Toro Rosso-Ferrari         +    
1 γύρος





14.  Button         McLaren-Mercedes           +     1 γύρος





15.  Gutierrez      Sauber-Ferrari             +     1 γύρος





16.  Bottas         Williams- Renault           +     1 γύρος





17.  Chilton        Marussia-Cosworth          +   
2 γύρους





18.  Bianchi        Marussia-Cosworth          +   
2 γύρους





19.  Hulkenberg     Sauber-Ferrari             +    6 γύρους





 





Ταχύτερος γύρος: Raikkonen, 1:27.679





 





Εγκατέλειψαν:





 





Πιλότος        Ομάδα                      Γύρος





Webber         Red Bull- Renault             40





Pic            Caterham- Renault             36





van der
Garde  Caterham- Renault             2





 





 





Βαθμολογία, 16ος γύρος:               





 





     Πιλότοι:                     Κατασκευαστές:            





 1. 
Vettel        322 Π.Π.   1. 
Red Bull- Renault          470 Π.Π.







 2. 
Alonso        207        2. 
Mercedes                  313





 3. 
Raikkonen     183        3. 
Ferrari                   309





 4. 
Hamilton      169        4. 
Lotus- Renault             285





 5. 
Webber        148        5. 
McLaren-Mercedes           93





 6. 
Rosberg       144        6. 
Force India-Mercedes       68





 7. 
Massa         102        7. 
Sauber-Ferrari             45





 8. 
Grosjean      102        8. 
Toro Rosso-Ferrari         32





 9. 
Button         60        9. 
Williams- Renault            1





10.  Di Resta       40      





11.  Huleknberg 
   39      





12.  Perez          33      





13.  Sutil          28      





14.  Ricciardo      19      






15.  Vergne         13      





16.  Gutierrez       6      






17.  Maldonado       1      






 















































































































































/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
mso-style-name:"Κανονικός πίνακας";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
table.MsoTableGrid
mso-style-name:"Πλέγμα πίνακα";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-priority:59;
mso-style-unhide:no;
border:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-border-insideh:.5pt solid windowtext;
mso-border-insidev:.5pt solid windowtext;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;



κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop Θα πόζαρα ξανά γυμνή μόνο για τον Hugh Hefner, λέει η XL τηλεπαρουσιάστρια Gemma Collins:

Γεμάτη υπερηφάνια φωτογραφήθηκε μπροστά από την αφίσα της με το μότο: «Καλύτερα να κυκλοφορώ γυμνή παρά με γούνα».Διάσημα πρόσωπα όπως η Khloe Kardashian, η Kelly Brook και η Helen Flanagan έχουν ποζάρει γυμνές για να ενισχύσουν και να προωθήσουν το φιλανθρωπικό έργο της PETA. Η τελευταία σταρ που φωτοραφήθηκε είναι η Βρετανίδα Gemma Collins.







H πληθωρική τηλεπαρουσιάστρια και σχεδιάστρια ρούχων για εύσωμες γυναίκες πόζαρε στο φακό όπως τη γέννησε η μαμά της ζαπλώνοντας σε ροζ μεταξωτά σεντόνια και φορώντας μόνο τα μαργαριτάρια της. Γεμάτη υπερηφάνια φωτογραφήθηκε μπροστά από την αφίσα της με το μότο: «Καλύτερα να κυκλοφορώ γυμνή παρά με γούνα».



Μιλώντας για τη φωτογράφηση είπε: «Εκανα μόνο μια γυμνή λήψη και είναι αρκετή. Δεν νομίζω ότι θα ξαναφωτογραφηθώ γυμνή παρά μόνο αν μου το ζητούσε ο Hugh Hefner για το Playboy». Το επόμενο που μένει να δούμε λοιπόν είναι τη γλυκιά Gemma γυμνή στο Playboy!








 
 


 




 














































κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop Η «Οδύσσεια» του ιταλού δημοσιογράφου στη Συρία

Συνεχείς εξευτελισμούς υποστηρίζει ότι έζησε στη Συρία ο δημοσιογράφος που κρατήθηκε όμηρος επί 152 ημέρεςΤους καθημερινούς εξευτελισμούς που υπέστη επί 152 ημέρες αφηγήθηκε ο ειδικός απεσταλμένος της ιταλικής Εφημερίδας Λα Στάμπα Ντομένικο Κίρικο ο οποίος απήχθη τον Απρίλιο στη Συρία κι απελευθερώθηκε την περασμένη Κυριακή, τονίζοντας ότι ο ίδιος και ο Βέλγος συγκρατούμενός του Πιερ Πιτσινέν αντιμετωπίζονταν "σαν ζώα".



Ο 62χρονος δημοσιογράφος, που επέστρεψε στην Ιταλία τη νύχτα της Κυριακής προς την Δευτέρα, αφηγείται σε πρώτο πρόσωπο σε ένα κείμενο που δημοσιεύεται σήμερα στο πρωτοσέλιδο της Εφημερίδας και συνοδεύεται από πολλές φωτογραφίες.



Ο Κίρικο και ο Πιτσινέν μπήκαν στη Συρία στις 6 Απριλίου, με τη σύμφωνη γνώμη του Ελεύθερου Συριακού Στρατού. Απήχθησαν ενώ βρίσκονταν στα περίχωρα του Κουσέιρ, μιας πόλης κοντά στα σύνορα με το Λίβανο η οποία εκείνη την περίοδο πολιορκείτο από άνδρες της οργάνωσης Χεζμπολάχ.



Αφού, κατά πάσα πιθανότητα, τους πρόδωσαν οι δύο άνδρες που τους συνόδευαν, οι όμηροι οδηγήθηκαν σε ένα σπίτι όπου τους ξυλοκόπησαν. Οι απαγωγείς, ο επικεφαλής των οποίων είπε ότι λεγόταν Άμπου Άμαρ, είναι αντάρτες, μέλη της Αλ Φαρούκ. Μολονότι η Δύση διαπραγματεύεται με αυτήν την οργάνωση, ο δημοσιογράφος χαρακτηρίζει τα μέλη της "γκάνγκστερ" που εκμεταλλεύονται την κατάσταση για να θέσουν υπό τον έλεγχό τους εδάφη, "να ληστέψουν τον πληθυσμό, on-site seo να απαγάγουν ανθρώπους και να γεμίσουν τις τσέπες τους".



Από την ημέρα εκείνη, ξεκίνησε η "οδύσσεια" των δύο ανδρών, μια "τρομερή και δύσκολη" περιπέ ΤΕΙα καθώς οι απαγωγείς τους προσπαθούσαν να ξεφύγουν από τους διώκτες τους και κατά διαστήματα επέστρεφαν στις κρυψώνες τους. Τον Ιούνιο, υπό την πίεση της Χεζμπολάχ, αναγκάστηκαν να φύγουν μαζί με όλους τους κατοίκους της περιοχής προς τη Χομς: συνολικά 5.000-6.000 άνθρωποι, "άνδρες, σελιδα στο internet γυναίκες και παιδιά, προωθηση site ανάπηροι και ηλικιωμένοι περπατούσαν επί δώδεκα ώρες, κατασκευή website επί δύο συνεχόμενες νύχτες, δημιουργία ιστοσελίδασ τιμεσ διασχίζοντας την ύπαιθρο" ανέφερε.



Κατά τη διάρκεια αυτής της "εξόδου" ο Κίρικο ζήτησε από τον Άμπου Άμαρ ένα τηλέφωνο για να επικοινωνήσει με την οικογένειά του και εκείνος αρνήθηκε, γελώντας, να του δώσει το δικό του. Ένας στρατιώτης του Ελεύθερου Συριακού Στρατού που ήταν τραυματισμένος στα πόδια του έδωσε τελικά το κινητό του. "Αυτή ήταν η μοναδική χειρονομία συμπόνιας που έλαβα μέσα σε 152 ημέρες", γράφει στο τετρασέλιδο άρθρο του. "Ακόμη και τα παιδιά και οι ηλικιωμένοι προσπαθούσαν να μας βλάψουν. Το λέω ίσως ηθικολογώντας όμως στη Συρία γνώρισα πραγματικά τη χώρα του Κακού", συνεχίζει.



Ο ίδιος και ο συγκρατούμενός του αντιμετωπίζονταν "σαν ζώα", τους έκλειναν "σε μικρά δωμάτια με κλειστά παράθυρα παρά την αποπνικτική ζέστη" και υποχρεώνονταν να τρώνε τα αποφάγια των απαγωγέων τους.



"Σ' όλη μου τη ζωή, κατασκευή website δεν γνώρισα ποτέ τέτοιον καθημερινό εξευτελισμό, να με εμποδίζουν να κάνω ακόμη και τα απλούστερα πράγματα", εξήγησε προσθέτοντας ότι σε δύο περιπτώσεις οι δεσμοφύλακές τους απείλησαν να τον σκοτώσουν: "μου κόλλησαν το κεφάλι στον τοίχο και πλησίασε την κάννη στον κρόταφό μου (...) ατέλειωτες στιγμές κατά τις οποίες ντρέπεσαι (...) και εξοργίζεται με τον ίδιο σου τον φόβο".




κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop
source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/formula-1/article/323010/gp-indias-niki-titlos-gia-ton-fetel/

κατασκευη ιστοσελιδων κατασκευη eshop…